Filtration

Filtre à huile
Le filtre à huile a pour rôle de protéger et purifier l'huile de moteur. Il empêche les impuretés de passer dans l'huile. Lorsque l'huile passe à travers le filtre, la majorité des impuretés est retenue dans celui-ci tant qu'il est en bon état.
Un filtre à huile usé laisse passer plus d'impuretés, ce qui entraîne une usure prématurée du moteur et une diminution de ses performances.
Il faut changer le filtre à huile à chaque vidange ou comme indiqué sur le carnet d'entretien du véhicule.

Filtre à essence
Le rôle du filtre à essence est de protéger et nettoyer le carburant de ses impuretés et résidus. Quand le carburant passe par le filtre à essence les impuretés et résidus sont retenus.
L'entretient du filtre à essence est important car si il est encrassé et/ou usé il peut y'avoir des conséquences néfastes pour votre moteur:
- Arrivée de carburants bouchée
- Diminution des performances moteur
- Casse de la pompe à essence
- Usure prématurée des injecteurs
Pour reconnaître si votre filtre à essence est usé il y a plusieurs symptômes:
- Des à-coups dans le moteur.
- Difficultés à démarrer.
- Ralenti irrégulier.
- Mêmes symptômes qu'une panne d'essence alors que le réservoir est plein.
Il est conseillé de changer son filtre à essence tous les 40 000km ou tous les 2 ans.

Filtre à gasoil
Le filtre à gasoil a pour rôle de protéger et nettoyer le carburant. Lorsque le carburant passe par le filtre à gasoil, les impuretés sont retenues ainsi que l'eau qui s'est formée lors de la condensation de l'air dans le moteur.
Le diesel est un fluide qui se gélifie aux alentours de -7°C, si ce phénomène se produit un bouchon peut se former au niveau du filtre. C'est pourquoi les filtres à gasoil possèdent une résistance chauffante pour maintenir le diesel au-dessus des -7°C.
Un filtre à gasoil usé peut provoquer une diminution des performances du moteur ainsi qu'une usure prématurée de celui-ci.
Pour reconnaître si votre filtre à gasoil est usé il y a plusieurs symptômes:
- Des à-coups dans le moteur.
- Difficultés à démarrer.
- Ralenti irrégulier.
- Mêmes symptômes qu'une panne d'essence alors que le réservoir est plein.
Attention, il faut purger le filtre de l'eau qu'il contient tous les 7500km. Lorsqu’il est trop encrassé il est nécessaire de le changer complètement.

Filtre à air
Le rôle du filtre à air est d'optimiser la qualité de l'air nécessaire pour la combustion du carburant dans le moteur. Il est important de l'entretenir pour éviter une usure prématurée du moteur.
Conséquences d'un filtre à air usé:
- Une consommation de carburant plus importante.
- Usure prématurée du système d'injection
- Diminution des performances du moteur
- Rejet de gaz polluants plus important.
Symptômes d'un filtre à air usé:
- Fumée d'échappement anormale
- Manque de couple à l'accélération.
Il est conseillé de remplacer votre filtre à air une fois par an.

Filtre à habitacle
Le rôle du filtre à habitacle est d'assainir l'air respiré par les passagers du véhicule. Pour se faire lorsque l'air passe par le filtre, les particules sont retenues en majeur partie par celui-ci.
Il est important d'entretenir le filtre à habitacle car son encrassement peut exposer les passagers à des risques pour leur santé:
- Allergies
- Maux de tête
- Nausées
- Irritation des voix respiratoire
- Picotements dans les yeux
Pour savoir si votre filtre à habitacle est usé des symptômes sont perceptible:
- La soufflerie et le système de climatisation perdent de leur efficacité
- Embuage du pare-brise
- Mauvaises odeurs à l'intérieur du véhicule
Attention, il est important de changer régulièrement le filtre à habitacle si le conducteur ou l'un des passagers souffrent d'allergies.